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早在2014韶华晨宝马公布了對大东工場革新進级规划,全部项目投資超3.5亿元,新工場于5月19植牙,日正式投產。在新大东工場的開幕典礼中,华晨宝马汽車有限公司去濕氣穴道,总裁兼首席履行官魏岚德博士向網通社暗示:“為了在中國的持久成长,咱们會不竭的加大投資,将来新大东工場和铁西工場的总產能将渐渐到达每一年45万辆。”两大工場颠末產能扩充後,将使宝马在华总產能晋升25%。
新大东工場的扩建竣工是华晨宝马本土化成长的又一首要里程碑。按照官方先容,新工場将成為是海内“工業4.0”利用的引领者,與國度计谋“中國制造2025”高度契合,出產宝马在中國出產的最先辈轿車產物。扩建後的新大东工場将继续投產全新一代宝马5系长轴版車型,总產能也由以前的16万辆/年增长至20万辆/年。
华晨宝马铁西工場于2010年6月正式奠定。作為宝马在华的第二所工場,华晨宝马铁西工場也是宝马团體全世界范畴内建立的第25家工場企業,总投資跨越15亿欧元,占地面积200多万平方米,現有產能达20辆/年,同時铁西工場的三期项目也正在扶植中。将来华晨宝马铁西與大东两大工場的总產能将渐渐扩充到45万辆/年。
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今朝宝马在华共推出5款國產車型,估计到来岁全護膝產品,新一代X3也将引入中國出產。為進一步推動宝马在华本土化的成长结構,宝马团體大中华區总裁兼首席履行官康思远曾暗示:“宝马一向致力于在中邦本土化出產的计谋,咱们必需实現更多本土化出產,知足本土消费者對汽車日渐飞腾的请求。” |
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